Транспортировка удобрений от завода до склада осуществляется по железной дороге, а перевозка между прирельсовыми и хозяйственными сладами – автотранспортом. С целью уменьшения потери минеральных удобрений при их перевозке и разгрузке вагонов необходимо соблюдать несколько правил: • при перевозке использовать только исправные вагоны, • запакованные в полиэтилен минеральные удобрения можно перевозить в крытых вагонах общего назначения, • незатаренные удобрения перевозятся в специальных саморазгружающихся вагонах, возможна перевозка и в вагонах общего назначения, с дверными проемами, оборудованными защитными заслонами. • Известь и фосфоритную муку перевозят строго в цистернах – специальных вагонах или цементовозах.

Недопустимым, при перевозке и разгрузке, является смешивание удобрений, как между собой, так и с другими материалами, а также выгрузка удобрений с вагона на открытые железнодорожные площадки. При разгрузке используется подкатной транспортер или приемное устройство. После выгрузки вагоны подвергаются обязательной чистке и удалению оставшихся удобрений.